Bobinadora de bobina toroide GWSM-0219 para transformador

NOMBRE: GWSM-0219 Enrollador de bobina toroide para transformador

Características y ventajas:

El núcleo de hierro del transformador toroidal está laminado sin costuras a partir de láminas de acero al silicio laminadas en frío de alta calidad (espesor de 0,23 mm a 0,35 mm). El circuito magnético está completamente cerrado y no hay fugas magnéticas, por lo que su rendimiento magnético es el mejor.

Excelente soldadura láser de alta precisión, recocido al vacío con protección de nitrógeno e hidrógeno, y el índice electromagnético del núcleo de hierro ha mejorado enormemente.

El transformador toroidal se enrolla rápida y convenientemente con una máquina de bobinado toroidal y tiene una alta eficiencia de producción. Puede ser ampliamente utilizado en transformadores de 50Hz, 60Hz, 400Hz y transformadores en equipos electrónicos.

Componentes electromagnéticos como reactores y estranguladores.

El principio de funcionamiento de la máquina bobinadora toroidal.

En primer lugar, los cables se enrollan uniformemente en el anillo de almacenamiento de cables, y luego los cables enrollados en el anillo de almacenamiento de cables se enrollan en el esqueleto mediante una lanzadera. El esqueleto es impulsado por el servomotor para girar, de modo que los cables estén dispuestos uniformemente en el esqueleto cuando el cable se enrolla en una cierta cantidad, y luego enrolle la cinta en el marco a través del anillo de almacenamiento de alambre y luego enrolle.

Análisis de tensión de bobinado

A través de la práctica de producción, se descubre que en todo el proceso de bobinado, la clave para la calidad del bobinado es apretar el alambre en el esqueleto con la fuerza adecuada. Por lo tanto, nos centraremos en los factores que afectan la tensión de bobinado a continuación.

1. El par de molienda de la parte giratoria de la bobina de hilo

2. El momento de inercia causado por la aceleración de la parte de la bobina de hilo (incluido el alambre enrollado en la bobina de hilo). La mayor parte del par de fricción es generado por el mecanismo de tensión, que evita la lanzadera del hilo.

El alambre se aprieta mediante el movimiento de compensación y se genera la tensión de bobinado. Debido a la influencia de la superficie del anillo de bobinado y su desviación de la posición central en el engranaje de bobinado, incluso si el bobinado tiene una velocidad uniforme, el movimiento de la inspección del cable

La velocidad también es pequeña y uniforme, lo que produce el momento de inercia provocado por la aceleración, que afecta la tensión del devanado.

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