En cuanto a la corriente desequilibrada causada por la diferencia entre la relación calculada y la relación práctica del transformador de corriente, se pueden adoptar dos formas de restringir la corriente desequilibrada. Una es utilizar el autoconvertidor para detener la compensación. Por lo general, se instala un autoconvertidor en el lado del transformador de corriente de la máquina bobinadora del transformador, conectando el extremo de salida del LH al extremo de entrada del convertidor. Cuando se cambia la relación del autoconvertidor, la corriente de salida del convertidor se puede igualar a la corriente secundaria del LH sin el convertidor, de modo que la corriente que fluye hacia el relé diferencial sea cero o cercana a cero. El segundo es la aplicación de la compensación magnética de parada de la bobina de ecualización del convertidor intermedio.
Por lo general, el punto muerto del convertidor intermedio está enrollado alrededor de la bobina principal, es decir, la bobina diferencial, para acceder a la corriente diferencial, además de una bobina de ecualización y una bobina secundaria, el acceso al lado de la corriente secundaria es más pequeño. Si el número de vueltas de la bobina de ecualización se selecciona correctamente, la energía potencial magnética generada por la bobina de ecualización anula completamente el potencial magnético generado por la bobina diferencial, entonces el potencial eléctrico no será inducido en la bobina secundaria, por lo que hay No fluye corriente en el relé diferencial. Evite daños por envejecimiento del aislamiento del núcleo de la máquina de bobinado del transformador, envejecimiento del aislamiento del núcleo de hierro por calentamiento a largo plazo. Evite daños en el aislamiento debido a un mantenimiento descuidado; si se encuentran daños por rozaduras, deséchelos a tiempo. Asegúrese de que el contacto del cable sea bueno; un mal contacto provocará un sobrecalentamiento parcial. Evite los rayos, el transformador se quemará debido a la rotura del aislamiento. Bobina del transformador de mantenimiento de cortocircuito o cortocircuito de carga, si la falla del sistema de mantenimiento o el valor de mantenimiento es demasiado grande, puede quemar el transformador.
Se adopta el relé diferencial con características de frenado magnético. El relé diferencial del transformador está en la trama y la deformación de la velocidad saturada del convertidor, aumenta un conjunto de bobinas de freno, una falla externa de corriente de cortocircuito para completar el freno, hace que el relé de la corriente de arranque aumente con el aumento de la corriente de frenado, puede firmemente lejos del cortocircuito externo cuando la corriente desequilibrada en el transformador, falla interna del transformador de flexibilidad y progreso. Por lo tanto, la corriente de arranque del relé aumenta con el aumento de la corriente de frenado. Después de la configuración correcta, la corriente de arranque práctica del relé puede ser mayor que la corriente desequilibrada correspondiente bajo la acción de cualquier corriente de cortocircuito externa, y el mantenimiento de la diferencia longitudinal del transformador puede evitar la corriente desequilibrada cuando el cortocircuito externo del transformador.
Para ello, el dispositivo debe contar con un mantenimiento fiable contra cortocircuitos. Mantenga una buena conexión a tierra, ventilación y refrigeración. Si los cables de la bobina del transformador están aislados Clase A, los aisladores son principalmente papel e hilo de algodón. La vida útil del aislamiento se reducirá a la mitad por cada aumento de temperatura de 8 grados. Temperatura normal del transformador por debajo de 90 grados de funcionamiento, vida útil de unos 20 años; Si la temperatura sube a 105 grados, la vida útil es de 7 años. Operación de la máquina bobinadora de transformadores, para cumplir con una buena ventilación y refrigeración.
